Крушение титана

Фото: Reuters

Американский автомобильный концерн General Motors в ближайшее время не исключает возможность обнародовать себя банкротом. Не так давно корпорация заявила о том, что не сможет снабдить свое функционирование до финала 2009 года из-за отсутствия наличных средств. И ежели держава не пособит GM кредитом, то концерн имеет возможность покинуть в историю.

В опубликованном 7 ноября докладе за III квартал текущего года фирма указала, что ее выручка собрала 37,9 млрд долларов, операционный убыток - 4,2 млрд, а чистый убыток - 2,8 млрд. Напомним, что за последние девять месяцев убытки GM собрали уже 21,3 млрд долларов, а выручка снизилась на 11%. Всего за последние четыре года гигант утратил практически 73 млрд долларов. Котировки акций GM на Нью-Йоркской бирже вчера "просели" до 2,89 бакса за штуку. Сиё участок декабря 1946 года. Аналитики Deutsche Bank снизили рекомендацию по акциям GM до "продавать", а целевую стоимость - с 4 баксов до 0. Они не исключают возможность банкротства группы до конца текущего года. Barclays в то время как не настолько категоричен: банк понизил оценку акций GM до 1 доллара.

Президент GM Рик Вагонер заявил, что фирмы необходимо 11−14 млрд вечнозеленых бумажек на пополнение оборотного капитала. Синхронно GM сообщила, что заимодавцы имеют возможность стребовать досрочной выплаты 6 млрд долларов. Наконец, в первый день недели GM объявила, что ее основной поставщик деталей - Delphi не могёт вылезти из состояния банкротства.

Проблемы испытывают и другие америкосские автопроизводители. Суммарно они просят у государства 50 млрд долларов для спасения отрасли. Избранный в ноябре президентом Соединенных Штатов Барак Обама, встречаясь в понедельник в Белом доме с действующим президентом США Джорджем Бушем, призвал его неотложно поддержать самым значимым американским автокомпаниям и экономике в целом, пишет The Wall Street Journal. Сколь финансовые вливания подсобят изменить ситуевину в долгосрочном плане, покуда непонятно. Ощутить пару месяцев и прикрыть кассовые разрывы - безусловно, но стратегически обстановка останется чертовски сложной.

Комментарий эксперта

Рик Вагонер

президент GM

Выживание американской автомобильной промышленности зависит от государства, причем подмога нужна срочно, ещё до вступления в место избранного президента Барака Обамы. Властям лучше перестараться, чем недостараться с объемом этой помощи, так как без нее америкосский автопром могет и не вынести кризиса. Подача нами заявы о банкротстве станет катастрофой вдалеке за пределами General Motors и печальной главой в американской истории.

(По материалам иностранных СМИ)

Keywords: